Tres décadas de trabajo en la aviación podrían hacer que cualquiera perdiera su ímpetu, especialmente en esta difícil situación económica. Sin embargo, con la energía y el empuje que han llevado a Robert a tener éxito en el pasado, él modernizó a SoCal Jets hasta convertirla en la mejor compañía de mantenimiento de aeronaves corporativas en el aeropuerto de Van Nuys. La búsqueda del éxito de Robert, sus altos niveles de energía y su amable personalidad favorecen la lealtad de sus empleados, ya que Robert los guía para que puedan desarrollarse y crecer a su máximo potencial. Los clientes tienen completa confianza en la habilidad de Robert para hacer que las cosas se hagan, para manejar todas las necesidades de sus aeronaves con precisión y en detalle, y para comunicar de manera efectiva el progreso del proyecto de trabajo. Posee la habilidad de negociar con quienes tienen diferentes perspectivas: clientes, empleados, proveedores e inversionistas. Tanto los colegas como los clientes recurren a Robert para ponerse de acuerdo sobre el trabajo: un trabajo que incluya un valor superior, una fuerte ética de trabajo y una comunicación abierta.Como entrenador de un fuerte equipo de trabajo, Robert construye una base sólida de trabajo en equipo que impresiona a los clientes de SoCal Jets y los alienta a volver cuando necesiten reparaciones en sus aeronaves. Su habilidad para energizar y alentar a sus empleados crea una atmósfera envidiable para SoCal Jets, a pesar de las caóticas demandas en a menudo la aviación corporativa. El lugar de trabajo permite el ascenso de sus empleados y proporciona una organización sólida a la que los profesionales de la aviación se enorgullecen de pertenecer. Esto ha creado un excelente lugar para trabajar con efectividad, y redunda en enormes beneficios para los clientes de SoCal Jets.

La brújula de SoCal Jets, Ann Roig es la persona clave que dirige el trayecto a largo plazo de la organización. Con 25 años en la administración de un negocio de aviación desde la perspectiva de alguien “ajeno” a la aviación, Ann puede determinar de manera objetiva el mejor curso que SoCal Jets puede seguir como empresa en crecimiento. Ella, junto con Robert, navegaron exitosamente los cielos de la aviación corporativa desde sus humildes orígenes como un negocio de dos personas. Ahora que SoCal Jets sigue creciendo, Ann está preparada para lidiar con los altibajos que surgen al desarrollar y mantener un nuevo negocio de aviación en este panorama económico tan cambiante.

La habilidad de SoCal Jets de registrar y archivar los documentos necesarios en la FAA se debe a la excelente organización y técnica de Dale Rardin.  De dos décadas proporcionando servicios de mantenimiento de aeronaves, Dale ha obtenido una amplia gama de conocimientos técnicos acerca de las aeronaves Hawker, Challenger, Falcon, Astra, Westwind, Gulfstream, Learjet y Citation. De esos 20 años con licencia A&P/IA, ha trabajado 12 años como inspector en jefe, tratando con la FAA de manera exhaustiva y asegurándose de que las instalaciones y mantenimiento de aeronaves corporativas se adhieran a las normas requeridas. Dale no sólo reparará y hará el mantenimiento de su jet corporativo, sino que también se asegurará de que la FAA esté satisfecha con la forma en que se llevan los registros de la aeronave.Dale se graduó del Instituto de Tecnología en Aviación Northrop Rice, y ha recibido entrenamiento del fábricante de Hawker 700/800/ 800 XP, Challenger 601, Hamilton Sundstrand T-39, T40C8D1, Curso Manual de la Estación Reparadora FAR 145, y un curso de entrenamiento sobre “Factores Humanos en Aviación.” La educación de Dale, combinada con su formación en aviación contribuye a la habilidad de SoCal Jets para llevar a cabo el mantenimiento de las aeronaves de manera efectiva.

El “motivador analítico” de SoCal Jets, Scot, aporta al equipo una sólida experiencia empresarial. Al haber tenido su propio negocio, Scot entiende la necesidad de contar con finanzas sólidas, una conducta excepcional y una fuerte ética de trabajo. Él se encarga de nuestras reuniones mensuales de directores, genera informes detallados y da un informe a nuestros clientes de cómo ofrecemos un valor superior con un servicio de primera línea.Con más de 20 años de experiencia en contabilidad y gerente operativo, Scot brinda a SoCal Jets sus amplios conocimientos en cuanto a cómo navegar por esta economía tormentosa con una posición financiera fuerte y la habilidad de ver el “panorama general.” Su experiencia laboral, obtenida al trabajar tanto en grandes empresas como Universal Studios y pequeños negocios como The Racer’s Edge 2, le confiere a SoCal Jets la perspicacia de poder ser ágil en la innovación y seguridad para una viabilidad a largo plazo.

Para describir los antecedentes en aviación de Jim Lauer se deberá comenzar con sus impresionantes 47 años de experiencia en aviónica, incluyendo los 30 años como titular de IFR Avionics. Jim Lauer se inició como técnico de aviónica en la Marina de los Estados Unidos durante la guerra de Vietnam, recibiendo múltiples distinciones. Permaneció en la Reserva Naval Aérea, al tiempo que edificó su experiencia en el sector privado. En 1978, Jim comenzó a trabajar en una pequeña empresa llamada IFR Avionics. Cuando llegó a ser Presidente de IFR Avionics, a comienzos de los ’80, Jim condujo a la compañía a convertirla en la más grande y más eficiente en el Aeropuerto de Van Nuys.Una instantánea de alguno de los trabajos que desarrolló Jim mientras estaba en IFR Avionics ilustra su gran participación en la industria. Fue Coordinador Aéreo de eventos tales como los Juegos Olímpicos de Los Ángeles, trabajó con JPL para desarrollar e instalar los sistemas a bordo de un vehículo dirigido por control remoto, y ayudó a la FAA con el diseño, instalación y pruebas de los equipos de aviónica en sus aviones. Jim también colaboró durante 28 años con la Asociación de Electrónica de Aviación (AEA), incluyendo tres períodos como presidente. Después de una larga y exitosa carrera en la aviación, decidió retirarse en 2008.

Durante su breve retiro, rápidamente Jim se aburrió y decidió utilizar su trayectoria en la aviónica. Deseoso de impulsar un nuevo proyecto en servicios e instalación de aviónica, y en uno de los más complicados entornos económicos que la aviación privada haya tenido que enfrentar, Jim está poniendo a disposición de SoCal Jets un alto nivel de experiencia técnica combinada con décadas de liderazgo en los negocios. Forma parte de nuestro Consejo de Directores, proporcionando su aguda visión para el funcionamiento en la industria de la aviónica, al tiempo que también está supervisando la expansión de nuestro departamento de aviónica. Con SoCal Jets, Jim Lauer está nuevamente desarrollando la mejor empresa de instalaciónes en el Aeropuerto de Van Nuys.

Cuando usted llame a nuestra oficina escuchará a nuestra recepcionista Karen que es la base fundaméntal de nuestra oficina administrativa. Karen ofrece a nuestra empresa 5 años de experiencia en varias oficinas corporativas. Ha sido consultora de préstamos, guiando a los clientes a adquirir una vivienda, también tubo la tarea de manejar un gran volumen de llamadas y la distribución de horarios, junto con la realización de tareas generales de oficina en el Banco De América. Capacitada para utilizar las herramientas de una oficina moderna en una industria tradicional, Karen se adaptó rápidamente al entorno que rodea al mundo de la aviación corporativa. Igual si se trata de un ajetreado día lleno de visitas de clientes, proveedores, o de un día tranquilo de papeleo de oficina necesario, Karen se desliza suavemente sobre cada tarea con un enfoque alegre. Sus habilidades bilingües tienen ventaja sobre la comunicación con nuestros clientes Latinoamericanos, y le ha proporcionado a SoCal Jets con otro instrumento de gran alcance y ún arsenal de habilidades comunicativas.

Él es la persona clave de SoCal Jets en el hangar. Rodney se encarga del avance del proyecto de trabajo de su aeronave, mientras que nuestros técnicos realizan metódicamente las tareas de mantenimiento de la aeronave. Es una parte fundamental de la administración de la división de mantenimiento y aviónica de SoCal Jets. El equipo de mantenimiento obtiene instrucciones de él, para resolver de manera eficiente cualquier problema con la aeronave, según los requisitos de su manual de mantenimiento. En cuanto al equipo de aviónica, Rodney los guía a localizar los problemas y supervisa los métodos de instalación correctos de varios equipos de aviónica. Supervisa a todo el personal que trabaja en el hangar, siendo el enlace entre el equipo de negocios de SoCal Jets y sus técnicos de mantenimiento.Con 14 años en la aviación como técnico en aviónica y 5 años como Director de Mantenimiento, la invaluable experiencia de Rodney es otro de los motivos por los cuales los técnicos de SoCal Jets, en conjunto, forman un equipo excepcional. La impresionante formación del Sr. Bryant como técnico en aviónica en la Marina de los Estados Unidos, junto con un exitoso trabajo en ventas para una firma de seguridad comercial y vigilancia, explica por qué es capaz de trabajar bajo una enorme presión y de comunicarse de manera efectiva.

El Supervisor en Jefe de SoCal Jets no es otro que el inusual y talentoso Sr. Ron Chase.  Un cuarto de siglo trabajando en el negocio de aviación corporativa, le a dado a ron una riqueza en conocimiento que les va a pasar a los estudiantes de la siguiente generación de técnicos en aviación.  Nuestro personal aprende de la vasta experiencia de Ron en el área técnica y operacional para mejorar, crecer y hácer de la empresa, la mejor para el mantenimiento de aviones corporativos aquí en éste aeropuerto de Van Nuys, CA.Ron a trabajado con don Roberto (SoCal Jets President) y con el Sr. Dale (Inspector en jefe) por dos décadas aquí alrededor de éste aeropuerto (VNY).

Ésta amistad duradera hace más fuerte el equipo de trabajo, en este negocio donde el historial de trabajo como el de Ron Chase es muy importante puesto que sabe todas las regulaciones y aspectos técnicas desde lo más básico hasta lo más complejo, es de lo mejor que hay hoy dia.

Ron a sido gerente de mantenimiento de una flota completa de aviones corporativos (Charter) local, supervisó a varios técnicos en otros hangares, también trabajó en taller especializado en fabrica todo tipo de piezas para la industria, y a viajado por todo el mundo dándole servicio a jets corporativos en su propio hangar o en situaciones de emergencia.
El Sr. Ron Chase, trae a SoCal Jets el profesionalismo de grandes empresas, pero con una actitud modesta de una empresa como de menor tamaño.

Ron tiene entrenamiento oficial en Flight Safety que incluye: Gulfstream II, III, IV, Astra G100, Learjet 60, Honeywell 731 Line Maintenance, y Dallas Airmotive GTCP 36-100 de mantenimiento.  Agregando todo esto con su educación y vasta experiencia és única entre todos los profesionales en aviación.

El profundo compromiso de SoCal Jets con sus clientes en Latino América está claramente ilustrado por Max Escobar y su búsqueda incesante en dar servicios de calidad y comunicación abierta durante sus viajes a la Ciudad de México. Con una respetable experiencia de 14 años en mantenimiento de aeronaves, Max ha obtenido la habilidad de trabajar tanto con aeronaves ligeras como con jets corporativos. Su pericia técnica cubre aeronaves tales como el PT6, Piper Lance, Chieftain y Navajo, desde el Beechcraft 1900, King Airs, hasta Hawkers, Premiers, y Learjets. La habilidad de Max de comunicarse efectivamente en español permite a nuestros clientes en Latino América determinar rápidamente el estado actual de su aeronave, ya sea que se encuentre aquí en Van Nuys, en Ciudad de México o en cualquier otro lugar. Sus sólidos antecedentes corporativos en el centro de servicios de Hawker, junto con un gran entusiasmo por la aviación hacen de Max una figura fundamental al proporcionar soporte para las aeronaves de los clientes de SoCal Jets.

Con una sólida formación en el mantenimiento de Challengers, Hawkers, Gulfstreams, Westwinds, Falcons, Citations, y Lears, Kelly Hadsell es fundamental a la hora de hacer que su aeronave vuelva para darle servicio. Su entrenamiento en fábrica y diez años de experiencia en la aviación corporativa le dan el conocimiento necesario para resolver cualquier problema técnico en su aeronave. Kelly ha trabajado con el presidente de SoCal jets, Robert Roig, y con su inspector en jefe, Dale Rardin, por cerca de diez años, y los tres han desarrollado un vínculo único de trabajo en equipo que repara su aeronave de manera segura y a tiempo. Este técnico capacitado le proporciona a SoCal Jets una mano leal en la que se puede confiar; siempre listo para mantener su jet corporativo de manera eficaz.

Cuando un sistema de aviónica debe ser colocado en su aeronave, para tener una instalación sin problemas, será clave disponer de una mente firme y una mano precisa. Como uno de nuestros Técnicos Senior de Aviónica, José Delgado supervisa la totalidad del trabajo de instalación en su aeronave. Su experiencia en electrónica de aviación se extiende a 15 años de servicio e incluye instalaciones completas de aviónica para aviones y helicópteros tales como los Eurocopters, Blackhawks. Gulfstreams, Challengers, Falcons y Boeings. José ha instalado una multitud de sistemas de aviónica, de fabricantes que incluyen Universal Avionics, Collins, Aircell, Sandell y Honeywell. Un enfoque práctico combinado con una metódica mentalidad conforman la capacidad única de José para proveer servicios e instalar equipos de aviónica con precisión y velocidad. Incluso aún con la capacidad de trabajar de forma veloz, José nunca omite ningún detalle esencial inherente al trabajo de aviónica. Conociendo su talento por el golf como jugador aficionado, José observa pacientemente cada pequeño detalle en una instalación de aviónica antes de esbozar una solución. En resumen, los aviones de nuestros clientes reciben el más alto nivel de atención a todos los temas relativos a la aviónica, gracias a las capacidades técnicas superiores de José Delgado.

Mark lleva dos décadas de experiencia trabajando como un técnico dedicado al mantenimiento de aviones corporativos. Este compromiso con el sector se pone de manifiesto por su capacitación técnica en una variedad de aeronaves, entre las que se incluyen los Grumman/Gulfstream II, III, y V, Falcon 2000, y Global Express. Ha realizado mantenimiento en aeronaves nuevas y antiguas, teniendo una capacidad técnica que abarca desde los GII y los helicópteros Sikorsky de los años ´80, hasta la última version de Falcon 2000, Challenger 605 y Global 5000. Entre su experiencia laboral anterior se incluye haberse desempeñado en empresas de charter locales, donde para tener éxito resulta clave una preparación oportuna de las aeronaves para vuelos programados. SoCal Jets valora su dedicación de servicio al cliente, en el cual la entrega a tiempo resulta prioridad principal para mantener conformes a quienes nos contratan. Su experiencia técnica combinada con su rápido desempeño nos permite entregar las aeronaves a tiempo.Mark posee conocimiento variado en la operación de sistemas por computadora, que administran los datos de una tarea enfocada al mantenimiento. SoCal Jets utiliza el software/programa Continuum’s Corridor para administrar el registro de datos de nuestros clientes. Mark no tuvo inconvenientes en incorporarse a este sistema debido a su conocimiento variado en este tipo de programas. Tiene la capacidad de supervisar el proceso de mantenimiento de una aeronave, no sólo estando físicamente en el hangar, sino también interpretando los datos de la computadora. La capacidad técnica de Mark y su trato cuidadoso con todos los compañeros de trabajo en el mantenimiento de las aeronaves, garantizan un buen trabajo.

Tranquilo, agradable y preciso son palabras que definen a Alan, quien siempre permanece al pendiente de las necesidades de los clientes en la aviación privada. Anteriormente se desempeñó como jefe de tripulación de un Escuadrón de la Marina de los Estados Unidos, tarea permanente que requería aeronaves listas para misiones de combate. Si bien las presiones en la aviación corporativa no suelen ser tan críticas, el éxito de SoCal Jets depende de la oportuna entrega de la aeronave, al cliente. Alan le brinda a nuestro equipo un apropiado sentido de urgencia, trabajando constantemente para entregar un avión a tiempo. En parte, nuestro éxito se debe a la presencia de personas como Alan en nuestro equipo, el cual respeta las necesidades de los clientes y empuja para lograr que el objetivo del trabajo sea completado a tiempo y sin quejas.Alan se ha dedicado a la aviación por casi 30 años, comenzando en el Escuadrón de la Marina de los Estados Unidos. Luego se desempeñó más de dos décadas en el sector privado, comenzando en 1989 con McDonnell Douglas. Su experiencia abarca el haber trabajado en grandes empresas de fabricación aeroespacial, hasta empresas de fabricación y ensamblado de pequeños componentes, y en compañías de mantenimiento de aeronaves. Nuestra organización se fortalece al tener un técnico con tan variada experiencia, buen trato, y capacitación completa.

Hace aproximadamente 15 años, Tommy comenzó su carrera en Logística administrando la cadena de suministro de un depósito de la Infantería de Marinos de los Estados Unidos.  En cuatro años, ya era responsable de un inventario valuado en $6 millones, Como supervisor de un grupo de marinos.Eventualmente, se re-ubicó al sector privado, donde Tommy utiliza sus habilidades de logística para comenzar una carrera en administración de repuestos de aviación. Los seis años en el departamento de repuestos de aviación le proporcionaron un valioso conocimiento del comercio de los repuestos de aeronaves. Como Gerente de Repuestos de SoCal Jets, Tommy cuenta con una combinación de experiencia en logística en el sector militar y en el privado para cumplir con todos los aspectos del manejo y la obtención de repuestos de aeronaves. Su perspicacia al relacionarse con nuestros vendedores de repuestos más allá de la mera transacción, ayuda a nuestra empresa a conseguir el repuesto correcto en el menor tiempo posible. Tommy aprecia la competencia entre nuestros proveedores a la vez que siempre está al tanto de la disponibilidad real de los repuestos. Entiende cómo cada transacción tiene influencia en el negocio de SoCal Jets y, en definitiva, los costos de mantenimiento en aeronaves de nuestros clientes.

Una actitud positiva, junto con una gran personalidad han guiado a David en su joven carrera aquí en SoCal Jets. Como Asistente Senior del Gerente de Repuestos, David contesta las llamadas de los proveedores de repuestos, se asegura de que cada repuesto que entra y sale del Departamento de Repuestos esté justificado, y está siempre listo para ir a buscar o para entregar algún repuesto y así evitar que ocurran retrasos. Cada día aprende algo nuevo acerca de la administración de repuestos, el mantenimiento de los jets y el negocio de la aviación corporativa.Disfruta al aumentar sus conocimientos de la industria de la aviación y busca enfocarse en el lado técnico del mantenimiento de un jet corporativo. La debilidad de David para con el lado técnico de la aviación proviene de su propio interés por las motocicletas, una pasión que comenzó cuando tenía 14 años de edad. Se sintió motivado para aprender todo lo que pudo acerca de las motocicletas, lo que lo llevó a inscribirse y graduarse con honores en el Instituto de Mecánica de Motocicletas en Phoenix, Arizona. La experiencia laboral de David incluye su trabajo en el mejor local de hamburguesas en SoCal (In-N-Out) y como salvavidas en el YMCA. Le brinda a SoCal Jets la experiencia práctica de servir a los clientes rápidamente mientras se mantiene alerta a cada una de las funciones del activo Departamento de Repuestos.

El hangar se mantiene impecable y organizado gracias al trabajo disciplinado de nuestro Operador de Hangar. Un taller limpio es reflejo del orgullo que nuestros técnicos tienen acerca de la importante labor que realizan. Ian valora esta cuestión permaneciendo siempre alerta de la absoluta limpieza de las instalaciones, especialmente cuando los clientes llegan para ver sus aeronaves. Nuestros técnicos de mantenimiento valoran el aporte de Ian. Un hangar limpio les permite concentrarse sólo en su ámbito de trabajo en las aeronaves sin ser abrumados por herramientas sueltas, un suelo desordenado en el hangar, o un derrame [imprevisto].En la actualidad Ian está estudiando para alcanzar su título en negocios y espera algún día tener una empresa. Él entiende que un negocio exitoso incluye diferentes engranajes que deben funcionar juntos. Ningún trabajo es demasiado grande o demasiado pequeño para ninguna persona. SoCal Jets tiene la suerte de disponer de Ian, nuestro alegre Operador de Hangar, para mantener limpias las instalaciones.

Este joven inquieto recien “salido del molde” pretende ser parte de la próxima generación de profesionales de la aviación. Para lograrlo, este joven inició su carrera con su primer trabajo aquí en SoCal Jets. Con la perspectiva a largo plazo de convertirse en técnico de mantenimiento y [aviónica], James Roig ha comenzado a desempeñarse en nuestro Departamento de Repuestos, donde comenzó a aprender los “si” y los “no” del manejo de las aeropartes. Actualmente es responsable del envío y recepción, así como de la gestión de inventario. Ha desarrollado una aptitud técnica a partir de sus actividades extra-curriculares, tales como conducir en motocross (y también repararla) y trabajar con su camióneta (y también repararla). Debido a su inclinación por el aprendizaje práctico, James se graduó tempranamente de la escuela secundaria con el fin de volar directamente hacia la profesión de técnico de aviación. Pronto iniciará una formación curricular en aviación, que le permitirá continuar su carrera. El presidente de SoCal Jets está maravillado no sólo de darle empleo a James, sino también de ser el mentor de la creciente carrera de aviación de este joven.